review gran turismo 5
最初は登録すらしていませんでした。レビューのコピーを置きます グランツーリスモ5 PS3に接続して起動し、素敵なカットシーンを見てからプレイを始めました。ファンファーレなし。パレードなし。天井から垂れ下がるバナーはありません。ここで私は、遅い車で標準的なトラックを走り、輪になって、カタツムリのペースで角を曲がりました。私が実際に完成版をプレイしていたことは本当に登録されていませんでした グランツーリスモ5 、結局のところ。
Polyphony Digitalで6年分の仕事をしていたのは、少し後になってからでした。究極のレーシングシミュレーターになろうとしているものをプレイしていました。 PS3の所有者がシステムのリリース以来話していたゲームをプレイしていました。
数百の仮想マイルと数日後の眠れぬ夜、私はまだ満腹していない グランドツーリズム 5.これはレースファンが長い間待っていたものですが、 グランドツーリズム 完全に自然でした。それはちょうど起こった、そしてそれはちょうどいい感じ。何も説明する必要はありませんでした。手で持つ必要はありませんでした。私は、過去6年間は決して起こらなかったように飛び込みました。
グランツーリスモ5 （プレイステーション3）
開発者：Polyphony Digital
パブリッシャー：Sony Computer Entertainment America
リリース日：2010年11月24日
MSRP：59.99ドル
数え切れないほどのプレイの後にようやくレビューを書くのをやめてから初めて、 グランツーリスモ5 です。 SonyとPolyphony Digitalが私たちに投げかけた数字（1,000台以上の車、70のトラックバリエーション、いくつかのモード）は、ゲームがどれほど巨大であるかをカバーし始めません。ゲームのGT（キャリア）モードには非常に多くのメニューとサブメニューがあるため、すべてを完全に調べるのに丸1日かかりました。また、個別のアーケードモード、トラックメーカー、ビデオコレクションなども数えていません。レースの世界のすべてが1か所で、1枚のディスクに収められています。 「包括的」という言葉は十分に大きくさえ感じません。
ながら GT5 のサイズは気が遠くなるように聞こえるかもしれませんが、すべて探検するように頼みます。また、GTモードは、進行に合わせてさまざまな部分をゆっくりと案内してくれます。安価な車を購入するために少しのお金（クレジット）で始め、低レベルの制限のないレースでそれをトラックに持っていきます。前のように グランドツーリズム ゲームでは、A-Specモードでレースを行い、その収益を使用して新しい高速の車を購入します。 B-Specモードでは、レース中のコマンドを与えることにより、イベントを通じてAIレーサーを作成およびガイドします。これらの新しい車とあなたの経験レベルの向上により、より多様なイベントに参加し、初心者から上級者まで、A-SpecとB-Specの両方でランクアップすることができます。
ゲームのレベリングシステムは、所有できる車の種類と参加できるレースの種類を制限します。少数のレースでレベルが急速に上昇し、進行するにつれて徐々に手頃な価格になっていく車が、より高いレベルのレースに必要な車であることがわかります。また、特定のレベルのマイルストーンに到達すると、1つ以上のGTモードの「特別」レースタイプが利用可能になります。最初にアクセスできるのはカートレーシングです。これは爆発です。後で、あなたはレースをします トップギア のテストトラック、Jeff Gordonの音声付きチュートリアルでNASCARの基本を学び、ラリーレースで雪や砂利を滑り抜けます。スキルレベルが許す限り新しいオプションが用意されており、すべてが順調に進んでいます。
そのいずれかを行う前に、車が必要です。ありがたいことに、 グランツーリスモ5 車種のプレイヤーに何を提供するかを実際にholdしません。もちろん、進行するにつれてより多くの車両のロックを解除しますが、メーカーの仮想ショーフロアをすぐに閲覧することができます。賞金ですぐに車のガレージを構築することに気付くでしょう。また、最高の栄誉でレースに勝つことで、さらに贈り物として手に入れることができます。前と同じように、車を調整してアップグレードしたり、売却して次の購入に充てることができます。しかし、今回は、標準とプレミアムの2つの異なるクラスの車両があります。
標準的な車はあなたが前に見たかもしれない車です グランドツーリズム ゲーム。トラック上では見栄えは良いですが、実際にはプレミアム車よりも詳細度が低いことがわかります。プレミアム車は初めてです GT5 、また、損傷モデリングをサポートする非常に詳細なモデルが付属しています。インテリアも完全にモデル化されているため、レースのビューオプションの1つとしてコックピットビューが表示されます。ガレージでは、2つのタイプが分離されていますが、レースではどちらのクラスの資格のある車でも使用できます。繰り返しになりますが、どちらのタイプも素晴らしいように見えますが、高級車は少し良く見え、コックピットビューが大好きになりました。
ようやく軌道に乗ったら、 グランツーリスモ5 とても馴染みがあり、最初は驚くほどです。昔のゲームのように感じるものをこれほど長く待ちましたか？シリーズのファンは、コントローラーを手に取り、運転時に何を期待するかを正確に知ることができます。私にとって、コントロールとフィールに関する限り、学習曲線はまったくありませんでした-このゲームはまったく同じようにコントロールします グランツーリスモ4 。それは悪いことではありません。全く何も悪いことはありませんでした GT4 のコントロール。思い返せば、いくつかの修正が必要なのは物理エンジンでした。
の新しい物理エンジン GT5 私が望んでいたすべてです。指で動かしているボタンとスティックは変更されていませんが、それらの感触と反応は大幅に改善されています。回転とブレーキは信じられないほど自然です。ブレーキを強く押すと、車の重量がどのように前方に移動するかを実感できます。ハンドリングは実際には車のハンドリングのように感じられ、一度削除されたゲームコントローラーによる試行ではありません。あるラリーレースでは、雪道でのブレーキングが遅すぎることを覚えています。私は雪だるまに滑り込み、鋭く向きを変えて、土手から降りてきました。車は非常にリアルに道路に降りて行き、冬の運転のフラッシュバックを私に与えました。どういうわけか、このゲームは、同時に正確でエキサイティングな両方を感じることができます。
対戦相手のAIは、前回のゲームから大幅に改善されたように感じます。今回は多くの注意が現実主義になったようです。シリーズで初めて、さまざまなタイプのドライバーとレースをしているという感覚を得ました。攻撃的に見える人もいれば、注意深い人もいます。最後のラップの最後のレグですべてが熱を帯びているように見えました。これにより、実際の対戦相手とのレースで経験するかもしれないものに近いと感じられる緊張したフィニッシュが生まれました。私は完全に競争に没頭し、実際にはライブレースではなかったことを思い出さなければなりませんでした。
最も有名な追加の1つ GT5 損傷モデリングです。この機能が物事の完全なスキームで実際に注目に値しないのは残念です。車は摩耗を示し、プレミアム車は衝突による損傷を実際に示すことがありますが、どちらも予想よりも劇的な（または現実的な）ものではありません。実際には、レースでダメージを与えるために邪魔をする必要があり、その後、フォローアップし、後で実際にチェックする必要があります。しかし、これまでのところ、あなたはおそらくレースから逃げているでしょう。ダメージは車のパフォーマンスに影響を与える可能性がありますが、勝つためにレースをする人はこの効果を見るのに十分なダメージを受ける可能性は低いです。ダメージモデリングを追加しても、実際にはゲームに役立つとは思えません。代わりに、箱の後ろの箇条書きのように感じます。
一方、新しい天気、照明、粒子効果の追加は歓迎され、大歓迎です。一部の グランツーリスモ5 の最大の「すごい」瞬間は、これらの新しい視覚的な調整からもたらされます。私のフロントガラスに雪が吹くのを見るのはとても素敵で、ほとんど気が散りました。夜間の霧がヘッドライトを吸収する様子は、信じられないほどリアルに見えました。光沢のある濡れた路面で街灯が輝き、その後、時速200マイルに達すると雨滴が連なります。砂漠では、集会レースでほこりが舞い上がります。ハイビームはほこりをキャッチし、周囲の木々の上部は夕日にほとんど照らされません。 Polyphony Digitalが細部にまで注いだ作業は、これらのロケールで本当に運転しているように感じさせるのに大いに役立ちます。リアリズムは時々不毛になりますが、これらのアクセントはすでにリアルなロケールと車の上にあります グランツーリスモ5 これまでにリリースされた最も視覚的に楽しいゲームの1つ。
Polyphony Digitalは、スペシャルモードにいくつかの新しいレーシングタイプを追加しました。最も驚くべきものの1つはカートレーシングです。カートレーシングはとても楽しいです GT5 、そして標準的なカーレースアクションからの少しの脱出として機能します。のようなものを期待している人 マリオカート ゲームのリアリズムがここに引き継がれるため、失望するでしょう。実際、カートには少し学習曲線があります。ステアリングとブレーキは、標準的な車とはかなり異なります。コントロールとビューは同じですが、感触はまったく異なります。たとえば、急旋回でブレーキをかけると、スピンアウトしやすくなります。加速とブレーキングの違いに慣れると、スピード感は驚くほどのものになり、カートレーシングは非常にやりがいのあるものになります。
できるだけ多くの種類のレースをカバーするために、NASCARレースも特別モードに追加されました。別々のサブゲームタイプのように感じるカートモードとラリーモードとは異なり、NASCARはレーシングスタイルに関するレッスンです。このモードは、有名なNASCARドライバーのジェフゴードンによってナレーションされます。ジェフゴードンは、ロープを見せるために仮想の形で登場します。ゴードンは少し語ります。その後、ドラフトやパスなど、NASCARレースの基本を練習します。これらのレッスンは、デイトナ500などのNASCARトラックで行われます。
その他の特別なイベントには トップギア テストトラック。有名なテレビ番組のトラックを巡航します。 AMG Driving Academyでは、非常識なニュルブルクリンクコースに取り組みます。ラリーセグメントでは、ナビゲーターの指導の下で砂利、雪、雨を耕します。また、世界を見るツーリングモードもあります。これらの各イベントは、GTモードの標準的なレースからのペースの良い変化を提供し、それらの多くはゲーム内のゲームのように感じます。
オンラインレーシングは、 GT5 。オンラインモードでは、提供される16人のプレイヤーレース以外にも、コミュニティ機能を十分に活用できます。オンラインルームの作成または参加は簡単です。レースに飛び込むのも簡単です。客室にはフルチャットが備わっており、観客として視聴しながらこれを行うことができます。タイムトライアルを行うために、いつでも部屋のトラックに自由に飛び込んでください。ゲームはレースの開始を知らせます。レースが始まると、タイムトライアルからスタートラインに自動的に移動します。プレリリースセッションではオンライン対戦相手の選択が制限されていましたが、私が参加していた試合はどれも美しく働きました。 Polyphony Digitalは、非常に洗練された魅力的なオンラインエクスペリエンスを組み合わせており、メール、メッセージング、さらには自分のラウンジも完備しています。ゲームがレースファンの手に渡ると、オンラインプレイが盛んになる余地が十分にあります。
メインのGTモード以外にも、3つの主要なゲーム機能があります。アーケードモードでは、トラックや車を選んで、レベル調整や経験の煩わしさを一切感じることなく、そこに行くことができます。ドリフトトライアルや、GTモードでまだ取得していない他のコースや車を試すことができます。アーケードモードでは、分割画面の2プレーヤーのサポートもあります。
新製品のテスターになる方法
Gran Turismo TVは、ビデオコンテンツの一種のポータルです。車、トラック、さらにはコンテンツに関するクリップを提供します トップギア テレビ番組。メニューにはショッピングカートがありますので、このモードではいつか有料コンテンツが利用可能になると思います。
最後に、お好みに合わせてトラックを作成できるコースメーカーモードがあります。名前から想像するほど複雑ではありません。まず、いくつかの画像から基本ロケールを選択します。そこから、トラックに含めるセグメントの数を決定します。メニューを使用すると、これらのセグメントの複雑さや時刻など、トラックオプションを制御できます。新しいコースを作成するのに数分しかかかりません。新しいコースはいつでも保存してテストドライブに使用できます。その後、トラックを共有したり、保存してアーケードモードで再生したりできます。
やや使いにくい写真モードでは、リプレイのトラックで車を撮影し、画像を保存して共有したり、XMBの壁紙として使用したりできます。写真マニアは、完全な手動カメラ設定を使用して絞りとシャッター速度を制御し、最高のショットを得るオプションを利用できます。フォトトラベルモードは、あなたとあなたの車を現実世界の場所に連れて行き、車とカメラを自由に配置して最高のショットを得ることができます。夜間の京都の場所は特に素敵で、素敵な写真が撮れましたが、バーチャルカーの写真を撮るのにあまり意味がありませんでした。ただし、素敵な壁紙になりました。
グランツーリスモ5 非常にカスタマイズ可能です。ゲームデータ（約8 GB、30分）をインストールして、読み込み時間を短縮することができます。すべてのコントロールを好みに合わせて再マッピングすることもできます。数百の（素晴らしい！）音楽トラックに飛び込んで、レースをしたい曲のカスタムコレクションを作成しました。PS3のハードドライブのプレイリストを使用して、運転中に自分の音楽を聴くこともできます。 。サウンドバランスから画面サイズまで、すべてを調整できます。
ながら GT5 DualShock3コントローラーで完璧に動作し、Logitech Driving Force GTレーシングホイールで遊ぶことは絶対にスリルがあります。私はそれを試したので、私は戻ることができるとは思わない。気分をつかむには数回のレースが必要でしたが、ようやく落ち着いたとき、私の運転時間とコースタイムは大きく改善しました。ホイールでのコントロールのレベルは非常に大きく、ホイールがどれほど優れた、より現実的な加速感とブレーキ感を提供するかは言うまでもありません。ホイールのフォースフィードバックは、リアルさを一段と高めます。 グランツーリスモ5 このホイール用に作られたように感じます。ゲームは、このホイールと他の多くのレーシングホイールを完全にサポートしています。 Driving Force GTホイールの使用はお勧めできません。本当にかかる GT5 さらに高いレベルに。
と グランツーリスモ5 、私は自分がこれまでレースゲームで行ったことのないことをやっていることに気付きました。素晴らしい車と同じように、 グランツーリスモ5 とても気持ちがいいので、駆り立てられます。あなたはそれを置くことはできません。今週は、ドライブを楽しむためだけに、8.5マイルのサルトサーキットを巡航しました。ゾーンに入って実際にコントロールを調整すると、このゲームは本当に運転とレースの楽しさを引き出します。 Polyphony Digitalがこの感覚のためにこのゲームを微調整するのにこれまでずっと費やしてきたことを想像したいと思います。
1,000を超える車、数十のトラックバリエーション、無数のモード、豪華なビジュアル、豊富なオプション、 グランツーリスモ5 世界の自動車愛好家やレーシングファンに語りかける何かがあります。 Polyphony Digitalの人々が受けた注意のレベルは、このタイトルのあらゆる面で輝いており、これにより、まったく類似性のないレーシングゲームが実現します。 グランツーリスモ5 車を愛する人への大規模なラブレターです。これが彼らの夢のビデオゲームです。