review joy ride turbo
カートレーシングのジャンルは、各世代のコンソールが経験するゲームの定番です。ながら マリオカート 元の型を壊したかもしれない、数百人がコンセプトが壊れる前にそれをゼロックスした。しかし、コピーのすべてのコピーのように、新しいバージョンが疑いを持たないゲーム購入者に押し付けられると、品質が低下します。
昨年、Kinectの新しい制御の先駆けとして、Microsoft Studiosは、その後無料でプレイできる、マイクロトランザクションで資金提供されるカートレーサーを展示しました。 Kinectジョイライド 。それをプレイした人と同じように、ゲームは失敗した。現在、同社はモーションコントロールを廃止し、「続編」をXbox Liveアーケードに ジョイライドターボ 。そして、私はそれを演奏しました。
どういたしまして。
ジョイライドターボ （Xbox Liveアーケード）
開発者：Microsoft Studios
パブリッシャー：Microsoft Studios
リリース日：2012年5月23日
MSRP：800マイクロソフトポイント
カートレーサーは楽しい気分転換になる可能性があり、多くの場合、マルチプレイヤーエクスペリエンスを楽しませていますが、 ジョイライドターボ 彼らが来るのと同じくらいつやがありません。それは無能なゲームではなく、むしろ非常に楽しいものではありません。
ゲームプレイは、チャンピオンシップシリーズ、スタントトラック、シングルレースの3つのモードに分かれており、それぞれ100、200、300ccのクラスに分かれています。これらのクラスの分離は、最終的なレースでのレーサーAIゴムバンドの量を除いて、コースやレースで目立った違いを生じないようです。チャンピオンシップモードでは、マッスル、トラック、スポーツカーシリーズがさらに分離され、各カーに3つのレースがあります。 4番目のレースセットでは、プレーヤーは最終の3レーストーナメントで任意の車種とレースを選択できます。
レース中、コースに沿ってクレートから収集するパワーアップの標準セットがあります。ブーストを上げるために使用されるミサイル、ダイナマイト、ガス缶はすべて見つけることができます。ブーストはここで大きな役割を果たします。ジャンプ（ドリフトスティック）でドリフトやトリックを行うと、画面の下部に小さなメーターが作成されます。ブーストは、ランプと隠されたショートカットからコースをパワーアップするのに役立ちます。さらに、トラックの周りには車のパーツが隠されており、集められるとより多くの車のロックを解除してレースをすることができます。悲しいことに、これはゲームに関する多くの問題の最初のものです。
レース用にすでにロック解除されている各タイプの1台の車から開始し、各タイプの4台の車を表示します。ただし、これらのロックを解除するには、3種類のクレートを収集して車のロックを解除する必要があります。その後、ロックを解除したら、コインで購入するか、レースで獲得するか、スタントトラックに沿って集めます。これについては後で説明します。さらに紛らわしいことに、車の種類にもバリエーションがあり、同じ方法でロック解除されます。
しかし、これが面倒なのは、10レースすべて（最低4レース）からすべてのクレートを集めたとしても、1台のフルカーのロックを解除するための適切な部品がない場合があることです。車輪を1つから集めましたが、ショックやエンジンは集めていません。別の車のショックとエンジンはありますが、車輪がありません。私はシングルレースモードで10レースのそれぞれを通過し、各レースですべてのクレートを集めて収集し、6台の車（45台のうち）のロックを解除しました。
その後、レース自体があります。それぞれにさまざまなショートカットやひねり、驚きがありますが、それぞれの種族には全体的な穏やかさがあります。他のドライバーは、より高いレースの難易度であっても、それほど大きな脅威をもたらさない、無害で無害なnobodyです。ありがたいことに、実際の課題を提示する4人のプレーヤーの分割画面と8人のプレーヤーのオンラインモードがありますが、合計で10コースしかないため、繰り返しが面倒になり、レースごとに数回以上のランを保証するのに十分な多様性がありません。
ありがたいことに、このゲームの保存の恵みであるスタントトラックがあります。ここでは、コインが散らばる谷間を曲がりくねった傾斜路とジャンプを備えた巨大なコースを回ることができます。このモードは、奇妙なことに100、200、300ccのクラスに分かれていますが、コースは同じままで、実際には「レース」でもありません。誰とでも競い合うのではなく、アイテムを集めて探索するだけです。そして、それはそれがとてもうまくいく理由かもしれません。
残念ながら、スタントコースは2つしかないため、これでも短命です。ゲームプレイの残りの部分は、「バトル」、「プロ」、またはタイムトライアルシングルレースのチャンピオンシップモードと同じ退屈なレースで締めくくられています。バトルモードとプロレースの違いは、見た目と機能がまったく同じであるため、実際にはわかりませんが、別々の機能としてリストされています。
ながら ジョイライドターボ 良いゲームではなく、悪いゲームでもありません。優れたレースとトラックのデザインの恩恵を受けて経験を少し楽しくすることができた有能なレーサーです。ブランドトラック、人気のパワーアップの同様のバリエーション、ロック解除の達成感がまったくないため、非常に退屈なレーサーになります。ゲームの本当に楽しいモードへの開発の欠如は犯罪です。おそらく、彼らはDLCとしてより多くのスタントコースをリリースするでしょうが、その頃には誰も気にしないだろうと確信しています。
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