review f1 2013
猛烈に速い
見て、F1カーを運転することは決してないので、これらのシミュレーションが存在することに感謝する必要があります。そして、もしあなたが（事実上）私のように運転するなら、あなたは うれしい F1カーを運転することは決してないということです-私たちは皆死んでしまうでしょう。
良いと思う F1 しかし、そこにいるプレイヤー。それらのベストは、忍耐、理解、準備、および制御に関するすべてであることを教えてくれます-私はいくつかの時間を過ごした後、私がもう少し理解すると思うすべてのもの F1 2013 。
F1 2013 （Xbox 360（レビュー済み）、PS3、PC）
開発者：コードマスター
パブリッシャー：Codemasters
リリース日：2013年10月8日
MSRP：59.99ドル
どちらかといえば、 F1 2012 正しいトリガーでフルダウンを絞るのは、F1ゲームで楽しい時間を過ごすための最良の方法ではないことを教えてくれたので、私はそれだけでなく、そのために完全に準備しました F1 2013 私の方法を投げなければならなかった。 Codemastersを、ストリートレースやラリーレースだけでなく、レースゲームの視野を広げるために働いている教師と考えたいです。
F1 2013 's Young Drivers' Testは、新しい（またはそれほど優れていない）ドライバーにF1ロープを教えることにある程度成功しています。ブレーキングやコーナリングなどの基本からエネルギーリターンシステムなどのより高度なものまで、知っておく必要のあるすべてのものを実行しますが、常にエキサイティングなものではありません。それは、基礎となるテーマを1つ当てはめるのに良い仕事をします：速く行きましょう。あなたが患者のタイプではない場合、レースシミュレーションのロープを学ぶことはあなたから多くを奪うことができます。
基礎を学んだ後、キャリアモードではランクを上げることができます。これはゲームの要であり、ほとんどの時間を過ごす場所です。トラックでの時間はめったに退屈ではありませんが、このモードや他のモードのプレゼンテーションとメニューベースのナビゲーションは、乾燥していて興奮に欠けているため、ちょっとしたドラッグです。レース前の一人前のピットシーンではなかった場合、つまらないプレゼンテーションでは、レースキャリアと完全に切り離されていると感じていたでしょう。しかし、この性格の欠如は大きな問題ではありません。あなたはレースに夢中になりすぎて忙しくなるからです。
繰り返しますが、忍耐はゲームの名前です。イベントでは、タイヤの摩耗から燃料レベルまですべてを監視しながら、レーシングラインを清潔に保ちます。私は、自分が息を止めて汗をかいていることに気づいたので、めちゃくちゃにしようとしないことに夢中になりました。その忍耐と集中力は勝つために大きな意味で報われますが、それは間違いをよりイライラさせるとも思います。
Javaプラットフォームのコンポーネントは何ですか？
グランプリモードでは、レースへのジャンプが簡単で、持久力はそれほど必要ではありません。このモードは、それがあなたの車であるよりもあなたの敵を気にすることについての詳細です。試用の忍耐力や、長いレースのスタミナがなければ、このモードを最大限に活用できます。
この種のプレーヤーは、シナリオモードを掘ることもあります。レースゲームのミッションモードに最も近いものでは、シナリオは他のレースから少しずつ取り、それらを実行するように求めます。これらは、レースの楽しい小さなナゲットであり、自分のペースで引き受けることができます。
F1クラシックでは、この外出のために新しく、過去のレースからいくつかの有名な車のコックピットに飛び乗って、いくつかの有名なトラックをヒットすることができます。 F1レースのファンは、このモードが提供するいくつかのモンスターに数ラウンド行くのは楽しかったと言いますが、私がやった以上にモードから抜け出します。最後に、オンライン側で、 F1 2013 2人用の分割画面と16人用のオンラインマルチプレイヤーモードを提供しています。
Xbox 360コントローラーのアナログスティックがF1を完全に正当化することはわかりません。コードマスターの取り扱いにより、慎重にプレイしてもあなたの車は完全に素直になります。パワーとコントロールのバランスを考えている限り、どこにでも行きたいところに行きます。しかし、ほんの一瞬でも集中力を失い、回転している、または砂利に乗っている。
Xbox 360コントローラーのデッドゾーンは、コースを終えたときに私のせいでした。レーシングホイールは F1 2013 。公平を期すために、F1レースのスリルは信じられないほど速く動くことに密接に関係しています。これらの速度では、簡単にコントロールを失うことができます。それは私が完全にコントロールしていると感じたことはないだけです F1 2013 。
ハンドリングコントロールの設定には、エラーが発生する余地があります（必要な場合）。他のすべてがあなたのために処理されるので、フルアシストでは、ステアリング以外に何もする必要はありません。気分を落ち着かせるのに苦労しているなら、これらのアシストは命の恩人です。しかし、経験豊富なレーサーは、アシストが車のコントロールのためにどのように戦うかに驚かれるかもしれません。
エラーの余地がない場所は、レース中の他の車の周りです。これはあなたがほとんどの時間を過ごす場所であるので悲しいです。時がある F1 2013 CPUの対戦相手に対抗したとき、ステートフェアバンパーカーのように感じました。自分がやらなかったと感じたものに対するペナルティで立ち往生するのはイライラした。これらの状況の1つでトラックの脇に立つことがありましたが、コントローラーを壊す前に落ち着くために散歩する必要があると何度も感じました。
より肯定的なメモでは、 F1 2013 見た目も音も素晴らしい。トラックにクリーンで光沢のある敬意を表していますが、本当の魅力は車のモデルの細部のクレイジーなレベルです。それらはすべて、光沢があり、シャープで、幻想的です。 F1 2013 の気象効果も非常に印象的です。雨の中の私の最初のレースは、その飛沫、滑り、そして超現実的なフロントガラスの雨滴のある記憶に残るレースでした。 Xbox 360バージョンでは雨はすばらしかったが、グラフィック設定が高いPCでは驚くほどだった。
F1カーに乗ってスピンする喜びはありませんでしたが、そのサウンドデザインは F1 2013 少なくとも私の耳を実際の体験に本当に近づけました。これらの車両は、つぶやきから悲鳴に至るまで、あらゆる種類の騒音を発します。レースの暑さの中でこれらの車が歌うさまざまな方法を聞くのはスリリングです。
どういうわけか、私が持っていた批判のいくつかでさえ、私は楽しんだ F1 2013 。私にとっては、タイヤの摩耗の管理や運動エネルギー回収システムの学習など、技術的な側面についてではなく、本当に速く進むことについてのことでした。とは言うものの、私は何らかの形でゾーンに足を踏み入れることができ、ある種のゾーンに落ちることができたので、より速く進んでいるように感じました。 F1 2013 アーケードレーサーにはあり得ないほどの報いです。
私はこのゲームをカジュアルなレースのファンに勧めるのに苦労しますが、急な技術的な挑戦が好きな人たちは、スポーツのファンたちと同様に興奮しています。しかし、明確になりたい。あなたが作るためにあなたの手に多くの忍耐と時間を持っている必要があります F1 2013 やりがいのある経験。硬いです。
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